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通用铁腕裁员 工会威胁罢工

  美国最大汽车制造商———通用汽车公司目前的遭遇可谓“屋漏偏逢连夜雨”,在外部销售市场上遭受丰田汽车的强力冲击之时,其内部生产部门又因连续的裁员行动面临工人的大范围罢工威胁。

  美国汽车工人联合会(UAW)周一向通用发出最后通牒称,如果周一上午11点之前不能在新的劳工合同上达成一致,工会将举行大规模的罢工,直至获得相应的权益。

  通用汽车发言人丹弗洛雷斯回应称,合同谈判涉及的问题是多方面的,工人薪酬待遇,社会福利以及公司长远发展所将面临的危机等,都在讨论的范围。“我们完全致力于同工会制定和平的解决办法,共同解决来自外部竞争所面临的挑战。我们的首要目的是继续集中精力促成协议,这对大家都又好处。”弗洛雷斯说。

  汽车工会主席罗恩表示,来自全国各地的82个工会代表参与了此次谈判。由于上周五的谈判没有切实的进展,工会方面正在试图加速谈判进程,避免出现罢工现象。罗恩称,工会已与福特汽车和克莱斯勒协商将谈判延期,但如果通用汽车公司一意孤行,仍坚持大幅削减员工,并且不能给予工人合理的保障,罢工将不可避免。

  通用汽车由于在国际市场上遇到丰田汽车的穷追猛打,销量已经呈现明显下降,尽管在欧洲和美洲地区的收益仍要高于对手,但亚洲的市场份额却在不断减少。为了降低生产的成本,通用汽车不断裁减下属机构员工,并关闭多家本土生产企业,导致大批员工失业。

  据汽车工会官员表示,如果通用保证不再辞退现有员工,并在企业信托基金、退休人员医疗保障等方面作出一定承诺,同时为员工提供购车补贴,工会将保证通用正常生产。否则,工会将发起罢工。而一旦罢工发起,通用汽车不仅要丢掉其目前拥有的世界最大汽车制造商头衔,还可能因此而一蹶不振。按照工会的要求,通用可能需要为此支付约510亿美元。

  业界人士指出,汽车工会此次占得上风,在工人薪资和福利谈判中争取了有利态势,对汽车行业也将是一个警示。如果这次事件不能和平解决,这将是继1998年以来通用汽车遭遇的最大罢工行动。当年,密歇根州的工厂发生工人罢工,并迅速蔓延到其他5个装配工厂,罢工持续了54天,令通用损失高达20亿美元。(记者 梁东麒)
 
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