北京地铁16号线中段、房山线北延将于年底开通试运营

北京地铁16号线中段和房山线北延线路将于今年年底开通试运营。这是记者18日从北京市重大项目办和京投公司了解到的。

据北京市重大项目办相关负责人介绍，轨道交通作为重要的民生工程，正按照高质量发展要求进行建设。目前，北京轨道交通在建线路共计16条(段)、在建里程304.6公里。

今年年底16号线中段、房山线北延这两条重要轨道交通线路开通后，将进一步提升轨道交通服务范围，丰富和完善轨道交通线网。届时，北京市轨道交通通车总里程将达715公里。

北京地铁16号线是一条贯穿城市西部地区的南北向轨道交通线路。北起西六环外北安河，南至五环路宛平城，全线长约49.86公里，设车站30座、车辆段和停车场各一座。其中，16号线北段(北安河-西苑)已于2016年底开通，中段(西苑-甘家口)将于年底开通运营。

16号线中段北起西苑站，南至甘家口站，线路全长约10公里，共设7座车站，包含国家图书馆站、苏州街站、苏州桥站、二里沟站4座换乘站。全线采用A型车8辆编组，列车最高运行速度80公里/小时。

16号线中段国家图书馆站是继西直门站、东直门站和宋家庄站之后北京第四座“三线换乘”车站，将与地铁4号线、9号线实现换乘。

16号线中段装修设计在延续首开段概念方案“京廊古韵”稳重大气的装修风格基础上，进行了部分优化及创新。万泉河桥站设计主题为“西山盛景”，以远眺西山为背景，结合颐和园万寿山、玉泉山、昆明湖、十七孔桥等剪影式造型，表现浓郁迷人的西山秋景；苏州桥站设计主题是“书香满园”，灵感来源于车站附近高校云集的浓郁氛围，营造“欲穷千里目，更上一层楼”的勃勃朝气；万寿寺站设计主题为“万寿迎晖”，表现清代古建筑万寿寺的传统建筑之美；甘家口站设计主题为“三里河秋色”，以银杏元素代表中华民族源远流长的真善美的文化，同时呼应京城网红打卡地“银杏大道”。

16号线是一条贯通南北的地铁骨干线，途经海淀、西城、丰台三个行政区。16号线中段年底运营后，将与先期开通的16号线北段实现贯通。届时，从北安河到甘家口仅需49分钟就可到达，有效缓解西北三环地区的交通压力，优化城市功能布局，促进区域发展建设。

房山线北延南起白盆窑站，北至东管头南站，线路全长约5.25公里，共设4座车站，全部为地下站，自南向北分别为：白盆窑站、花乡东桥站、首经贸站、东管头南站。在首经贸站、东管头南站分别与既有10号线、在建16号线形成换乘。全线采用B型车6辆编组，列车最高运行速度100公里/小时。

房山线北延后，线路初期列车运行间隔为2.3分钟，高峰小时开行26对列车。

房山线北延虽然线路全长仅5.25公里，但施工环境复杂，沿线风险源众多，线路下穿老旧城区，南四环、西南三环两条快速路，马草河、丰草河两条河流、永丰-京沪铁路以及在建的地铁16号线南段等。

面对众多风险源，施工方提前做好专项设计，做好第三方监测工作，特一级风险源地段采用增加注浆孔的特殊管片加强对于建构筑物的保护，结合监测数据进行信息化施工，将地面沉降数据及对建构筑物的影响控制在最小，保证了盾构掘进及建构筑物的安全。

房山线北延开通后，将增加首经贸站、东管头南站两处与中心城线网10号线、在建16号线南段的换乘点，为房山地区及丰台科技园地区居民提供更多出行选择，提高了轨道交通出行的可达性和网络衔接的高效性，对于解决房山新城与主城之间的交通联系，带动和促进房山新城以及丰台科技园地区的发展具有重要意义。中新网北京12月18日电 (记者 于立霄)